Diesle bardziej ekologiczne niż samochody elektryczne

Diesle bardziej ekologiczne niż samochody elektryczne

Wpływ środowiskowy samochodów z silnikami Diesla jest niższy niż samochodów z silnikami elektrycznymi zasilanymi ogniwami. Odpowiedzialny jest za to proces przygotowania, produkcji, ładowania i recyklingu stosowanych w nich ogniw litowo-jonowych - twierdzą w swoim raporcie specjaliści ze szwajcarskich Federalnych Laboratoriów Inżynierii Materiałowej i Technologii (EMPA).

Raport "Contribution of Li-Ion Batteries to the Environmental Impact of Electric Vehicles" powstał na zlecenie federalnego resortu ochrony środowiska i miał zbadać problemy związane z produkcją ogniw litowo-jonowych i ich użytkowaniem w samochodach elektrycznych.

Według raportu samochody elektryczne (BEV) są dla środowiska w rzeczywistości sporym obciążeniem. Wynika ono min. ze sposobów otrzymywania energii elektrycznej w Europie. W znaczącej większości (ponad 2/3) pochodzi ona ze spalania węgla i gazu. Oznacza to, że zwiększone zapotrzebowanie na prąd przeznaczony dla samochodów BEV generuje większą emisje nie tylko gazów cieplarnianych, ale i odpadów szkodliwych dla środowiska. Ślad ekologiczny byłby niższy, gdyby energia ta pochodziła ze źródeł odnawialnych.

Dodatkowe koszty środowiskowe, zdaniem autorów raportu, pochodzą ze zwiększonego zapotrzebowania na miedź i aluminium przy produkcji baterii LiIon oraz wyższych kosztów utylizacji samochodów w nie wyposażonych.

Zdaniem EMPA stosunkowo wysoki wpływ środowiskowy samochodów elektrycznych zasilanych bateryjnie, spowodowany jest także niedostatkami technologicznymi samych baterii i silników.


(mm)